L’indiscrezione clamorosa e parte dalla Germania. Adrian Newey prossimo all’addio alla Red Bull, l’anticipazione arriva da Auto Motor und Sport dopo settimane di sussurri, smentite e silenzi sui dissidi fra il genio dell’aerodinamica e il team principal Christian Horner. I ferraristi sognano il colpaccio, anche se non solo loro. Il rapporto fra i due sarebbe cambiato negli ultimi tempi, loro che erano unitissimi. Newey, 65 anni, il pi geniale progettista della F1 moderna, artefice delle monoposto vincenti di Sebastian Vettel e di Max Verstappen, ha collezionato titoli anche in McLaren e in Williams.

L’ingegnere aerospaziale britannico impiegato come superconsulente, avrebbe comunicato la volont di lasciare l’incarico alla fine del campionato nonostante un accordo che lo lega fino al 2025, un particolare confermato anche dalla Bbc. Newey stato (ed ancora) corteggiatissimo dalla Ferrari che a pi riprese ha provato a prenderlo, ma senza successo. In passato lui ha rifiutato di trasferirsi a Maranello preferendo la vita in Inghilterra, che adesso le cose siano cambiate? Di certo non ha nulla a che vedere un recentemente avvistamento all’aeroporto di Bologna, dove era atterrato per partecipare a un week end in pista al Mugello con auto Gt, una delle sue passioni. Queste trattative si conducono a carte copertissime e caso mai sono altri i segnali che vanno interpretati.

Per Newey, infatti, c’ la ressa: Lawrence Stroll, patron dell’Aston Martin, ha messo sul piatto una cifra favolosa per averlo dal 2026, quando il team sar dotato dei motori Honda con cui ha gi lavorato alla Red Bull. La sede di Silverstone dista soltanto pochi chilometri da quello di Milton Keynes, sarebbe un cambiamento soft in un team per ancora impreparato a vincere. A fari spenti si sarebbe mossa anche la Mercedes, c’ chi dice che dietro alla spinta sempre pi insistente di Toto Wolff per aver Verstappen si nasconderebbe una trattativa sotterranea per avere anche Newey.

La destinazione pi affascinante resta quella della Ferrari che pu mettere tantissimo sul piatto, non solo soldi, per portare il progettista pi vincente della F1: progetti collegati alle supercar stradali, hypercar, e adesso anche vela, un campo dove Newey si gi cimentato. Va ricordato per che il dominio Red Bull non soltanto il frutto delle sue idee, sotto di lui c’ una catena di ingegneri eccezionali, a cominciare dal direttore tecnico Pierre Wach, che l’anno scorso la Ferrari prov ad avvicinare.

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